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MessagePublié: Jeu 04 Juin 2015 13:10 
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Inscrit le: Jeu 27 Oct 2011 14:03
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Bonjour à Tous,

J'ai parcouru ce sympathique forum, mais sans trouver chaussures à mon pied, je vais donc poser ma question.

Je souhaiterais savoir si certains d'entre vous ont remplacé le Maître cylinder de frein Av par un modèle adaptable type (Brembo, Magura, Braking, etc.....) et avoir vos retours psitifs ou negatives.

Puisque j'envisage de remplacer le Mien sur ma SC33B de 1999.

Dès qu'elle sera terminée je viendrai la presenter dans la bonne section :accord:

En vous remerciant

Salutations

:merci:

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@ Bientôt DOM46


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MessagePublié: Mar 09 Juin 2015 12:53 
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Prénom: Gilles
Moto: CBR 919 Bleu Lapis Lazuli.... DailyBike CBF 600S Abs.... Dominator en Supermotard
Je reviens vers pour vous donnez quelques precisions.

J'ai posé cette question puisque j'ai acheté un MC Radial de marque Magura Réf 195 et impossible de le monter sur mon CBR de 99, à cause de 2 contraintes d'une part le banjo du MC qui vient heurter contre le câblage qui se trouve en partie inférieur du demi-guidon et de l'autre les câbles des gaz et le corps du MC en partie supérieur.

Pour ceux qui auraient change le MC pourriez-vous me montrer les photos de vos montage.

En vous remerciant :merci:

:v: :merci:

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@ Bientôt DOM46


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MessagePublié: Mar 09 Juin 2015 21:34 
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Je l'ai fait sur ma 893, mais j'ai remplacé les durites pour avoir des banjos coudés, je sais pas si ça t'aide?


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MessagePublié: Mer 10 Juin 2015 12:32 
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Merci de ton info, oui moi aussi j'ai fais changer les banjos droit pour les banjos à 90°.

En fait le plus bloquant ce sont les câbles de gaz aller et retour qui partent par le dessus du demi-guidon.

Ai-je été clair, sinon j'essaierai de mettre des photos pour expliquer le problem :question:

:v:

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@ Bientôt DOM46


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MessagePublié: Mer 10 Juin 2015 17:32 
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Salut, j'ai un PR19 RCS brembo et c'est c'est vrai que c'est limite pour les cables de gaz j'ai rencontré le problème. Mais bien purgé et bien orienté il ne touche pas. Pour le freinage je ne peux pas te dire si ça apporte un réel + car j'ai roulé une sortie de 200km environ avec les disques qui étaient voilés avec le MC d'origine et je l'ai remplacé direct par la suite (je l'avais déjà, un réel + sur mon précédent B12)
Je vais regarder si j'ai pas des photos sinon je t'en ferais à l'occasion, mais je vois parfaitement de quoi tu veux parler.


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MessagePublié: Mar 23 Juin 2015 18:02 
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Prénom: vince
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Salut, voilà je ne t'ai pas oublié:

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Image

et le levier tiré au maximum:

Image


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MessagePublié: Mer 24 Juin 2015 12:41 
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Prénom: Gilles
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hello Vince merci à Toi pour le retour en images du problème :bravo: :v:

C'est exactement ça reste plus qu'à voir comment je vais résoudre le problème :reflechi:

Je vous ferai un retour au cas ou cela intéresse l'un d'entre vous :loupe:

:moto:

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@ Bientôt DOM46


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MessagePublié: Mer 24 Juin 2015 13:13 
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Et en inclinant bien le levier vers l'avant ça ne passe pas? Apres chacun aime régler différemment l'inclinaison de ses leviers, surtout e fonction de la moto, d'ailleurs les miens étaient trop vers le bas a mon goût lors de l'achat et je les ai remontés un peu.


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MessagePublié: Mer 24 Juin 2015 13:34 
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Sur la mienne, j'ai effectivement dû mettre la poignée de frein limite à l'horizontal, ça me dérange pas des masses mais j'ai dû un peu bricoler pour arriver à mettre la poignée d'embrayage à l'identique...


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MessagePublié: Jeu 25 Juin 2015 12:33 
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:merci: pour ces différentes idées, j'y avais pensé.

Mais pour l'instant je vais essayer de voir avec les distributeurs de Maître-cylinder en leur exposant le probleme peut-être auront-il des solutions.

La dernier solution est de revendre le Magura que j'ai et de racheter un modèle Axial.

Je vais donc continuer à :reflechi:

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MessagePublié: Jeu 25 Juin 2015 12:46 
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Ou prends toi un PR19RCS brembo, c'est radial et ça passe.


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MessagePublié: Dim 28 Juin 2015 09:24 
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Les leviers sont pas réglables ?


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MessagePublié: Dim 28 Juin 2015 09:50 
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Inscrit le: Lun 16 Nov 2009 22:22
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Localisation: GOLFE JUAN (06)
Prénom: vince
Moto: CBR 900 RR 98
En écartement? Oui le brembo est réglable via la petite molette en plastique, c'est très précis.


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MessagePublié: Dim 28 Juin 2015 12:47 
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Prénom: ERIC
Moto: CBR 900 RR de 1993 et CBR 1000 RR HRC 2010 et pour la piste CBR 1000 RR REPSOL 2009
j'ai un MC brembo sur la 2009, là je dois mettre le 2009 d'origine sur la 1993 je dirais si la greffe prends ou pas..

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VAE VICTIS


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MessagePublié: Lun 29 Juin 2015 21:18 
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Messages: 189
Localisation: 78
Prénom: Gilles
Moto: CBR 919 Bleu Lapis Lazuli.... DailyBike CBF 600S Abs.... Dominator en Supermotard
:merci: pour vos retours je continue ma recherche :main: :moto: :v:

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