Nouveau post pour les bécanes de Grand Prix toutes catégories. 50, 80, 125, 250, 350, 500, 750, Moto1, Moto2, MotoGP. Et peut-être les sides si je trouve quelques photos... Je vais essayer d'être le plus complet possible, à savoir : Marque, modèle, team, les résultats en fin de saison et le nom des pilotes. Sur certains modèles, tous les détails techniques. Bonne lecture.
500cc 1949,
500cc 1949,
Norton Manx 500, Arthur James " Artie " BELL, 5ème. 20 Pts (26)*. Harold DANIELL, 6ème. 17 Pts. Johnny LOCKETT, 7ème. 13 Pts. * Point brut.
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50cc 1971,
Kreidler Van Veen 50cc, N°04 Jan DE VRIES, Champion du monde. 75 Pts. Jos SCHURGERS, 3ème. 42 Pts. N°58 Rudolf KUNZ, 4ème. 36 Pts. N°16 Barry SHEENE, 6ème. 23 Pts. Jan BRUINS, 10ème. 19 Pts. Jarno SAARINEN, 12ème. 17 Pts. Hans HUMMEL, 15ème. 11 Pts. Harald BARTOLD, 16ème. 11 Pts. Hans KROISMAYR, 17ème. 10 Pts. Teumis RAMAKER, 17ème. 10 Pts. Manfred KUGLER, 20ème. 9 Pts Ryszard MANKIEWICZ, 22ème. 8 Pts. Nico POLANE, 23ème. 6 Pts. Milan SOBAN, 25ème. 5 Pts. Ulrich GRAF, 30ème. 3 Pts. Albert BERTHOLET, 33ème. 1 Pts.
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500cc 1988,
Yamaha 500 YZR, Marlboro Yamaha Team Agostini, N°03 Eddie LAWSON, Champion du monde. 252 Pts. N°12 Didier DE RADIGUES, 7ème. 120 Pts.
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500cc 1973,
König 500, Kim NEWCOMBE, Vice-Champion. 63 Pts. Ernst HILLER, 9ème. 19 Pts. Paul EICKELBERG, 18ème. 11 Pts. Reinhard HILLER, 31ème. 5 Pts. Udo KOCHANSKI, 41ème. 3 Pts Ted JANSEN, 46ème. 2 Pts.
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500cc 1984,
Honda NS 500, Honda Racing Corporation
N°01 Freddie SPENCER, 4ème. 87 Pts. N°03 Randy MAMOLA, 2ème. 111 Pts. N°11 Raymond ROCHE, 3ème. 99 Pts. N°5 Takazumi TAKAYAMA, 13ème. 14 Pts
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350cc 1964,
Aermacchi Harley-Davidson 350. Gilberto MILANI. 14ème. 3 Pts. Renzo PASOLINI. 15ème. 3 Pts.
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350cc 1971,
CZ 350 V4 Bohumil STASA, 16ème. 12 Pts. R. DUBA, 40ème. 3 Pts. J. KRAL, 48ème. 2 Pts.
Spécifications de performance Moteur: 345cc (50x44mm) refroidi à l'eau 90 - degré v-twin puissance à quatre temps: 63 ch @ 16000 rpm soupapes: Double arbre à cames, 4 système de carburant valvescylinder: 4 carburateurs de 25mm transmission: 8-vitesse suspension: Fourche télescopique, (avant battantes), fourche (arrière) Frein arrière: Tambour (avant) Roues: poids de fil: 309 lb vitesse maximale: 211 mph (il doit certainement y avoir une erreur puisque 1 mph = 1,609344 Km/h ce qui donnerait 339,57158 Km/h pour un 350cc de 63 ch en 1971... ________________________________________________________
500cc 1954,
AJS E95 MK2 "Porcupine", Rod COLEMAN, 12ème. 5 Pts. Bob McINTYRE, 16ème. 4 Pts. Derek FARRANT, 23ème. 1 Pts.
Moteur: 498cc refroidi à l'air DACT bicylindre parallèle avec des cylindres à 45 degrés, 68mm x 68.5mm alésage et la course, taux de compression 9:1, 54ch @ 7800 rpm (est.) Vitesse maximale: 143 mph (île de Man, 1964) Carburation: Deux 1-1/8-inch Amal GP Transmission: 4-vitesses, pied droit, entraînement par chaîne finale Électrique: allumage par magnéto Lucas Cadre / empattement: double-tube diagonal acier cradle/56.5in (1.435 mm) Suspension: AMC Teledraulic avant Fourches télescopiques, double AMC confiturier chocs arrière Freins: 8in (203mm) TLS tambour avant, 8 po (203 mm) SLS tambour arrière Pneus avant: 3 x 19 pouces, 3,50 x 19 pouces arrière Poids (à sec): £ 335 (152 kg) Hauteur d'assise: 28 po (711 mm) Capacité de carburant: 6.5gal (19ltr) _____________________________________________________
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