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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Lun 17 Mai 2010 14:08 
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+1, j'aurais dit...

Pour info, je trouve mon levier un peu mou sur mon 92. Hormis le fait qu'une purge de frein va bientôt venir, le passage en durite inox procure t'il réellement un gain sensible en terme de sensibilité, ou n'est ce pas si flagrant que ça ?

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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Lun 17 Mai 2010 14:22 
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BerTiN03 a écrit:
+1, j'aurais dit...

Pour info, je trouve mon levier un peu mou sur mon 92. Hormis le fait qu'une purge de frein va bientôt venir, le passage en durite inox procure t'il réellement un gain sensible en terme de sensibilité, ou n'est ce pas si flagrant que ça ?

Euhhhh... C'est flagrant :yes:


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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Mar 18 Mai 2010 07:27 
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denisg a écrit:
Salut à tous

Quitte à mettre des durites avia pourquoi rester au DOT4? L'intérêt de la chose c'est des durites qui bougent pas ET du liquide qui passe pas en ébullition, donc du DOT5.1, non?
Ou bien je dis une co##erie? (c'est possible, hein...)


le DOT 5.1 n'a pas vraiment son utilité sur route ou même sur piste a faible niveau. le point ébullition du DOT 4 est déjà suffisamment élevé. et surtout le DOT 5.1 est beaucoup moins résistant a l'humidité.
pour moi le 5.1 a sont utilité que si tu as a des pb avec le 4 mais sinon sa n'en vaut pas la peine. surtout que le 5.1 il faut le changé régulièrement a cause de l'humidité.

enfin se n'est que mon avis :smile:

pour le moment j'ai rencontré qu'un mec qui arrivait parfois a dépasse le point ébullition du DOT4. c'était sur un cb500 avec un seul disque a l'av


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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Mar 18 Mai 2010 07:35 
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Moto: CBR 900 1992 (SC28)
893 a écrit:
Euhhhh... C'est flagrant :yes:



Cool, merci ! :smile:

bishop a écrit:
le DOT 5.1 n'a pas vraiment son utilité sur route ou même sur piste a faible niveau. le point ébullition du DOT 4 est déjà suffisamment élevé. et surtout le DOT 5.1 est beaucoup moins résistant a l'humidité.
pour moi le 5.1 a sont utilité que si tu as a des pb avec le 4 mais sinon sa n'en vaut pas la peine. surtout que le 5.1 il faut le changé régulièrement a cause de l'humidité.

enfin se n'est que mon avis :smile:


Merci pour l'info ! :smile:

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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Mar 18 Mai 2010 14:26 
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bishop a écrit:
denisg a écrit:
Salut à tous

Quitte à mettre des durites avia pourquoi rester au DOT4? L'intérêt de la chose c'est des durites qui bougent pas ET du liquide qui passe pas en ébullition, donc du DOT5.1, non?
Ou bien je dis une co##erie? (c'est possible, hein...)


le DOT 5.1 n'a pas vraiment son utilité sur route ou même sur piste a faible niveau. le point ébullition du DOT 4 est déjà suffisamment élevé. et surtout le DOT 5.1 est beaucoup moins résistant a l'humidité.
pour moi le 5.1 a sont utilité que si tu as a des pb avec le 4 mais sinon sa n'en vaut pas la peine. surtout que le 5.1 il faut le changé régulièrement a cause de l'humidité.

enfin se n'est que mon avis :smile:

pour le moment j'ai rencontré qu'un mec qui arrivait parfois a dépasse le point ébullition du DOT4. c'était sur un cb500 avec un seul disque a l'av

Je plusoie!

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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Mar 18 Mai 2010 15:06 
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OK, merci pour l'info

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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Ven 23 Juil 2010 16:26 
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BerTiN03 a écrit:
+1, j'aurais dit...

Pour info, je trouve mon levier un peu mou sur mon 92. Hormis le fait qu'une purge de frein va bientôt venir, le passage en durite inox procure t'il réellement un gain sensible en terme de sensibilité, ou n'est ce pas si flagrant que ça ?


Merci pour toutes ces infos.

Moi c'est pareil depuis le passage à des leviers court + purge chez un mecano, j'ai une course morte de 2cm avant de freiner : ca me fait flipper même si après cela freine correctement.

A votre avis ca vient du levier court ?


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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Mar 27 Juil 2010 18:39 
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vins75 a écrit:
BerTiN03 a écrit:
+1, j'aurais dit...

Pour info, je trouve mon levier un peu mou sur mon 92. Hormis le fait qu'une purge de frein va bientôt venir, le passage en durite inox procure t'il réellement un gain sensible en terme de sensibilité, ou n'est ce pas si flagrant que ça ?


Merci pour toutes ces infos.

Moi c'est pareil depuis le passage à des leviers court + purge chez un mecano, j'ai une course morte de 2cm avant de freiner : ca me fait flipper même si après cela freine correctement.

A votre avis ca vient du levier court ?

non.
La purge a due être mal faite. As-tu une visse de purge au niveau du maitre-cylindre? si oui, essaye de purger par celle-ci, t'as peut-être un peu d'air dans le haut du système de frein.

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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Mer 28 Juil 2010 08:59 
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BerTiN03 a écrit:
+1, j'aurais dit...

Pour info, je trouve mon levier un peu mou sur mon 92. Hormis le fait qu'une purge de frein va bientôt venir, le passage en durite inox procure t'il réellement un gain sensible en terme de sensibilité, ou n'est ce pas si flagrant que ça ?


1 semaine déjà que j'ai transformé mon CBR avec le kit de chez LSL StreetBike (où les durites Avia sont fournies... Puisque la longeur d'origine n'est plus assez longue :langue: )

Et bien, je peux te dire que les sensations de freinage sont vraiment différentes... :etonne:

Avant, j'attrapais le levier à 4 doigts pratiquement tout le temps... Et là je me suis surpris à appuyer uniquement avec l'index et le majeur sur le levier de frein avant.... Même en cas de freinage appuyé, la sensation est vraiment agréable et trés facilement dosable car la course du levier s'en trouve réduit... :bravo:


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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Mer 28 Juil 2010 13:50 
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Quelqu'un a un bon plan pour des Durits avia toute faite ?

J'en ai trouvé, mais à 150 € que pour l'avant, je trouve ça "un peu" cher !


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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Mer 28 Juil 2010 15:15 
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J'ai fais faire les miennes sur mesures pour 60 euros, il me semble, et c'était y a 2 ou 3 mois.
Dès que j'ai un moment, je regarde pour te filer les coordonnées :clin:

Edit:
Ayé, j'ai eu le temps :rire:
je sais pas si on peut y acceder sans être enregistré, donc, je fais un copié collé:
Citer:
Je vous propose un AG Durites Avia pour toutes les Motos. Celui ci est permanent.

Les Tarifs:

Kit Av + Ar (3 durites): 73,35 € avec liquide de frein super DOT 4 OFFERT
Kit Avant (2 durites): 48,90€
Kit Arrière (1 durite): 24,45€
Frais de port: 8,90€ par transporteur



Les coloris de durites:

vert kawa
carbone
transparent
jaune
rouge
bleu
noir


Infos:

Marque: GOODRIDGE
Garantie à vie
Durite tressée inox, avec banjos et vis acier
Montage en direct, 2 durites du MC à chaque étrier


Passer commande:

http://www.z750.info/upload/0410/0410-n ... urites.doc Télécharger Bon de commande
Compléter le bon et joindre un règlement par chèque à l'adresse indiquée sur celui-ci
Pour les commandes "sur-mesures", renseigner les longueurs des durites et inclinaisons des banjos directement sur le bon.


Une question sur le produit, ou un suivi de commande:
Responsable commercial: Olivier
04.67.65.77.50

(plus d'infos)


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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Mer 28 Juil 2010 15:31 
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Prénom: Stephane
Moto: 900 CBR 1995
Merci !!!

Je l'avais vu sur la 1ère page, mais je pensais que c'était un tarif préférentiel suite à une commande groupée.


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 Sujet du message: Re: Durite aviation
MessagePublié: Mer 28 Juil 2010 15:36 
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Moto: 900 CBR 94 - ZX6R 2005
Rhooo pinaise, j'me fais vieux :honte:
il me semblait bien l'avoir déjà mentionner mais j'ai même pas réussi à le retrouver via le moteur de recherche :reflechi:
Sinon, y a pas de souci, c'est un tarif préférentiel... permanent :clin:


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 Sujet du message: Re: Durite aviation / Coordonnées Commande permanente inside
MessagePublié: Sam 31 Juil 2010 09:56 
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Messages: 550
Localisation: 86 Châtellerault
Prénom: Laure
Moto: CBR 954, CBR 600 07
J'ai commandé les miennes là bas et je ne suis pas déçue du résultat !


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 Sujet du message: Re: Durite aviation / Coordonnées Commande permanente inside
MessagePublié: Dim 01 Août 2010 12:47 
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Inscrit le: Sam 02 Fév 2008 11:21
Messages: 369
Localisation: alsace
Prénom: laurent
Moto: cbr 1000 de 2006
ptitepuce a écrit:
J'ai commandé les miennes là bas et je ne suis pas déçue du résultat !


t'en a pas besoin , tu es trop forte avec ou sans :smack:

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cbr 1000 de 2006 ,stoner version


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