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Réglage suspension http://www.firebladezone.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=12330 |
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Auteur: | Marc0 [ Jeu 02 Sep 2021 19:05 ] |
Sujet du message: | Réglage suspension |
Bonjour, Je roule sur piste avec mon CBR 1000 RR 2012 que j'ai depuis cet été. Je commence à attaquer ( je roule en confirmé) et je n'arrive pas à prendre la corde. La moto sou vire et sort très large. Je viens de remettre les réglage fourche et amorto d'origine conformément au manuel pour repartir sur une base "propre". Et ce qui me surprend fortement c'est que la compression était plutôt souple (max -8) alors que le réglage d'usine est plutot dur (max -5.5). Surprenant car j'aurais eu tendance à la rendre plus soft la compression pour y gagner en maniabilité. La détente elle était un peu dur (max -3.5) alors que d'usine elle est plus souple (max -4.75). Et du coup complètement en décalage avec la compression. Est ce que vous pensez qu'avec un réglage d'usine plus souple en détente, plus hard en compression je part bien pour réduire mes sous virage? V |
Auteur: | Marc0 [ Ven 03 Sep 2021 14:56 ] |
Sujet du message: | Re: Réglage suspension |
Je m'auto répond, En fait l'ancien proprio a changé la viscosité de l'huile de fourche. Donc le réglage avec le manuel ne sera pas possible... Et du coup, je me dis que mettre une viscosité plus dur et détendre la compression au maximum n'a pas trop d'interet. Je vais passer par une vidange. viscosité d'origine et réglage d'usine. J'y verrai plus clair. |
Auteur: | KYLE [ Sam 09 Oct 2021 16:02 ] |
Sujet du message: | Re: Réglage suspension |
merci pour ton retour ;) |
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