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bougnat
MessagePublié: Dim 14 Oct 2018 16:38 
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Inscrit le: Mer 10 Oct 2018 15:01
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Moto: Honda cbr 1000 rr '07 piste, Tracer GT route, Yam 749 '84 café racer
chez le concess, il y a une procédure qui élimine point par point les différentes causes possibles. ça ressemble à un mauvais contact sur une sécurité (béquille, embrayage ...) j'ai eu le même genre de soucis sur un gex, c’était une cosse qui était oxydée (genre avec 10 / 12 connexions) , un coup de bombe, de la graisse et c'est reparti mais moi qui ne trouvais pas, chez Suz ils ont mis 10 mn.

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pili69
MessagePublié: Lun 15 Oct 2018 11:55 
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Inscrit le: Sam 16 Juin 2012 18:06
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Prénom: Pili
Moto: CBR1000RR 2005 REPSOL
bah chez honda Chinon , ils ont l'air de mettre plus de temps .. :pleur:
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pili69
MessagePublié: Lun 29 Oct 2018 13:01 
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Inscrit le: Sam 16 Juin 2012 18:06
Messages: 26
Prénom: Pili
Moto: CBR1000RR 2005 REPSOL
j' ai donc récupérer ma moto , puisqu'elle redémarrait

effectivement ils n'ont rien trouvé et donc seulement graissé les contacts , cosses etc ...

pb sur le retour , impossible de dépasser les 5500/6000 tours

j' ai appelé à peine arrivé,mais déjà fermé ...

je vais donc les rappeler mardi :boxe:

en attendant quelqu'un aurait peut être une idée de ce qui pourrait être mal branché ? :question: :question:
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KYLE
MessagePublié: Lun 29 Oct 2018 18:31 
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Inscrit le: Mar 12 Août 2008 10:38
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trouve quelqu'un qui puisse te preter un ECU

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pili69
MessagePublié: Dim 04 Nov 2018 14:20 
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Inscrit le: Sam 16 Juin 2012 18:06
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Prénom: Pili
Moto: CBR1000RR 2005 REPSOL
bon apparemment mon pb d’accélération venait de saleté dans le réservoir , elle était en réserve depuis pas mal de temps ..

et pour le pb de contact , c’était effectivement du à une connectique ... celle de l'ecu

c'est reparti :-) :youpi:

merci pour les aides et conseils de tous
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