salut

Est ce que je peux acheter chez Dafy moto ?

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Fireblade un jour; Fireblade.............

http://www.firebladezone.com/docs/cbr900rr2.pdf

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Si c’est pas une Honda, j’en veux pas !

Bonsoir Jeanjean. Génial pour les caractéristiques techniques ! Merci beaucoup beaucoup

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Bonjour les Amis




j ai acheté hier une Ampoule (3 fois le prix d'une ampoule classique )avec le fond légèrement Bleue au fond du culot et qui éclaire 50 % de plus


je vous en dirai plus des que je l'aurai montée


si cela éclaire mieux, je monterai les deux de coté (phare)


je vous tiens au courant quand mon "Tonnerre mécanique" sera sortie de l'hivernage

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Bonsoir à tous


comme mon véhicule n'est avec moi , je vroudrais avoir une précision svp :


en complement de ce que j ai acheté il y a quelques jours et que je vais monter prochainement (ampoule H7)

j ai trouvé sur ebay des ampoules Xenon blue : soit en 55 W ou soit en 100 W ?


en fait je cherche deux choses:

a être plus vu de jour et à un peu mieux voir de nuit ?


sinon est ce que je peux mettre simplement mettre "des veilleuse " pour aussi être plus jolie

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hello

du coup je me suis commander 3 ampoules H7 blue vision extra de chez Philips.

j attends de les recevoir et de les monter dans les prochains jours et je vous tiens au courant

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Juste pour info, si tu optes pour des 100W, outre le fait que tu vas en mettre plein la gu... de ceux qui arrivent en face, tu vas probablement flinguer le faisceau/commodo si tu ne fais pas de modif avec relais.
Mais si tu veux rester dans la légalité, reste en 55w... Et évite de rouler la nuit

salut

je les ai prises en 55 w finalement

je vous ai écouté

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bonjour à tous


je viens de changer les 3 ampoules H7 et j'ai une légère impression visuelle que cela est plus puissant.Je verrai des demain matin de nuit

par ailleurs l'ampoule du milieu était assez vielle je pense (du noir en quantité)

affaire à suivre

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bonjour les amis


eh bien je reste vraiment dubitatif quand a le meilleur éclairage avec ces nouvelles ampoules!!!!!!

je ne vois toujours pas grand chose en feu de croisement. avec les feux de routes c'est beaucoup mieux

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Je le l'avais bien dis:


Avec son feu de croisement borgne, c'est limite dangereux de rouler de nuit

hello

je viens de commander (je sais c est pas bien) 3 H7 en 100 w et on verra.

sinon il est existe des kits pas trop cher :

http://www.ebay.fr/itm/291478778916?_tr ... EBIDX%3AIT


je verrai après les H7 sinon mais concernante kit ; ou mets t on le ou es ballasts ?

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On va mettre de côté le "c'est pas bien pour les autres usagers", perso je m'en fiche, les gens qui m'éblouissent s'arrêtent d'eux même sur le bas coté car ils ne voient plus rien.

Un véhicule est conçu avec un phare répondant à certains critères de visibilité, il n'y a aucune raison pour que ce phare ne donne plus satisfaction avec les années.

Je vois 5 possibilités pour que la vision soit moins bonne :
1- ampoule vieillissante, même si elle fonctionne, une ampoule usagé fonctionne moins bien
2- phare sale (verre ou réflecteur)
3- mauvais réglage (trop haut; trop bas; etc...)
4- problème électrique (mauvaise connexion; etc...)
et enfin la cinquième qui est un vrai problème sur les routes.... les yeux du conducteur

Tu as déjà éliminé la 1.
Si tu roules beaucoup de nuit, tu auras bientôt un réflecteur neuf (voir un phare complet avec le connecteur), si si tu verras !
Tu auras donc éliminé la 2 et la 3.
Profites en pour vérifier la 3 et la 4.

Reste plus qu'à savoir si tu n'es pas atteint d'héméralopie; de cataracte; etc... je ne suis pas ophtalmo !

bonsoir Stéph

merciout d'abord de ton retour

en effet, l ampoule de code était noircie !!mais avec les neuves je ne vois (sans jeu de mot)pas mieux !!!c 'est vrai qu'hier il y avait de pluie fine.Le verre en plastique ne me paraissait pas trop sale mais je vais le nettoyer par précaution.

par contre je n'ai pas très bien compris ta phrase ;

Si tu roules beaucoup de nuit, tu auras bientôt un réflecteur neuf (voir un phare complet avec le connecteur), si si tu verras !

et concernant ma vue, il est vrai que j ai changé de verres (autres post); j ai eu droit aux progressifs!!

a te lire

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Sur des phares avec verre en.... verre, la colle réussissait à fondre et donc décollait le verre qui tombait sur la route (toujours sympa pour celui qui suit).

Avec des phares en plastique, 2 fois plus de puissance = 2 fois plus de chaleur, le plastique ne va pas tenir longtemps.
D'autant qu'en général on roule avec les phares allumés même le jour en moto, petit détail que j'avais omis dans mon précédent post.
Je crois que c'est sur ce forum que quelqu'un avait fait fondre son connecteur (par contre, je ne sais plus si c'est à cause des ampoules de 100w ou autres soucis).
Mais le faisceau n'est pas conçu non plus pour (2 fois plus de puissance = 2 fois plus d'ampérage à tension égale).

Tout ça pour dire, qu'en général, le besoin d'ampoules de 100w sert à masquer un soucis, mais en provoque un autre souvent plus gênant.