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 Sujet du message: Réglage suspension
MessagePublié: Jeu 02 Sep 2021 19:05 
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Inscrit le: Dim 13 Juin 2021 19:14
Messages: 5
Prénom: Marc
Moto: Cbr1000rr 2012
Bonjour,

Je roule sur piste avec mon CBR 1000 RR 2012 que j'ai depuis cet été.
Je commence à attaquer ( je roule en confirmé) et je n'arrive pas à prendre la corde.
La moto sou vire et sort très large.

Je viens de remettre les réglage fourche et amorto d'origine conformément au manuel pour repartir sur une base "propre".

Et ce qui me surprend fortement c'est que la compression était plutôt souple (max -8) alors que le réglage d'usine est plutot dur (max -5.5). Surprenant car j'aurais eu tendance à la rendre plus soft la compression pour y gagner en maniabilité.

La détente elle était un peu dur (max -3.5) alors que d'usine elle est plus souple (max -4.75). Et du coup complètement en décalage avec la compression.

Est ce que vous pensez qu'avec un réglage d'usine plus souple en détente, plus hard en compression je part bien pour réduire mes sous virage?

V


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 Sujet du message: Re: Réglage suspension
MessagePublié: Ven 03 Sep 2021 14:56 
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Nouveau venu

Inscrit le: Dim 13 Juin 2021 19:14
Messages: 5
Prénom: Marc
Moto: Cbr1000rr 2012
Je m'auto répond,
En fait l'ancien proprio a changé la viscosité de l'huile de fourche.
Donc le réglage avec le manuel ne sera pas possible...

Et du coup, je me dis que mettre une viscosité plus dur et détendre la compression au maximum n'a pas trop d'interet. Je vais passer par une vidange. viscosité d'origine et réglage d'usine. J'y verrai plus clair.


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 Sujet du message: Re: Réglage suspension
MessagePublié: Sam 09 Oct 2021 16:02 
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Inscrit le: Mar 12 Août 2008 10:38
Messages: 240
Localisation: 78
Prénom: johnny
Moto: CBR 1000 RR 2007 repsol
merci pour ton retour ;)

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