:reflechi:




ça correspond a ce que je viens de lire sur motorevue:

http://www.motorevue.com/site/la-nouvel ... 61343.html


La principale évolution de la CBR se situera au niveau de l’électronique, avec notamment l’arrivée d’un nouveau système d’accélérateur électronique

un peu deçu, mais a voir en vrai

sinon il est vrai quelle a meilleure tronche

Tout bon Greg,le ride by wire c'est ça et effectivement rien ne différencie un accélérateur classique d'un rbw,tout se passe sous le réservoir.

Possible, mais de mon point de vue, ça serait plus simple de mettre le potentiomêtre directement dans la poignée afin de s'affranchir des câbles qui deviennent inutiles.

Si quelqu'un parle chinois, une petite trad serait la bienvenue!

Trésorerie CBR1000RR apparu en 2008, sera un transfert instantané d'argent à la période de quatre ans. Mais il n'ya pas pensé en 2012, la CBR1000RR nouvelle réellement montrer à Hong Kong, le marché mondial premier projectile! Quand le monde est sans préavis, dès que dans tout spectacle, Can, la base recevront cette voiture de démonstration. Tout le monde regarde cette nouvelle marque CBR1000RR est très émouvant. Honda habitants de Hong Kong à être mince aussi!
Vidéo / Photo / Texte: Dave
véhicules: Honda agent de Chun Kee Moto Co Ltd

Dès le début de l'année 2008, Honda a tout nouvelle voiture de sport pour aller en ligne Grand-ligne de la grille haute. Qu'il s'agisse de fines votre voiture ou votre sac à main coûteux, chaque transfert de fonds ne tournez Shaoshao Eh bien soit mal interprétée. Honda CBR1000RR ils sont tout de même, en 2008 a changé l'échantillon en vrac, de 2012 modifie considérablement réduit, en conservant la génération précédente de la saveur, mais il ya de nombreuses améliorations.
Comme la voiture est toujours en attente de l'usine japonaise de fournir des informations sur les spécifications officielles, donc nous pouvons maintenant voir l'apparition d'une seule voiture à la fin de distinguer la différence. L'oeil nu peut voir, les phares, brun murmure, plaque de tableau, la première fourche, la suspension arrière, jantes en alliage ont changé. Niveau de la tête et la queue de spécification de choc a sensiblement augmenté, mais les rumeurs d'une deuxième génération de C-ABS et de l'équipement de contrôle de traction électronique n'est pas dans cette voiture de démonstration a été trouvé. Peut-être que la nouvelle voiture sera vendue dans les points les versions deux?