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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Sam 19 Nov 2016 14:34 
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Steph39 a écrit:
Le motard lambda va changer ses plaquettes, son liquide voir ses durites, mais le maître cylindre, c'est plus les pistards, et encore, beaucoup roulent avec de l'origine.


Bonjour Steph39, cette réponse était pour la comparaison d'une moto des années 90 avec une des années 2007/2016 concernant les maître cylindres (axiaux/radiaux), pour les durites avia j'ai toujours équipés mes motos que ce soit de route ou de piste ( bon là c'est quand même une évidence). Bon au départ c'est surtout qu' à mon goût au niveau feeling tu retrouves un lien plus direct avec ton freinage et que sur du long terme ( ben oui j'ai tendance à garder mes motos longtemps voir pour toujours :amoureux: ) les durites caoutchouc finissent par perdre un peu de leur efficacité et bien sur c'est aussi parce que c'est plus joli c'est d'ailleurs pour ça que je change les arrières aussi alors que c'est d'aucune utilité. :honte:
pour ce qui est des plaquettes d'origine tu as surement raison il est possible qu'un jour leurs qualités changent et si je m'en rend compte j'aviserais, non là je suis plus dans le cadre, longévité des plaquettes et des DISQUES parce qu'il faut pas perdre de vu que lorsque l'on améliore son freinage on en paye les conséquences alors suivant les cas c'est ou les plaquettes ou les disques.
et pour continuer sur les accessoiristes motos souvent ils sont dans le giron des constructeurs ou du moins ils sont actionnaires voir propriétaire.
si je dis pas de bêtise Honda/Showa, Yamaha/Ohlins et sûrement d'autres.
Bon désolé d'avoir pourri le poste CBR 2017 mais la discussion c'est présentée dans le fil.
Je voulais en finir mais comme le freinage et quand même pas quelque chose d'anodin je voudrais juste rajouter un truc faite gaffe quand même où vous prenez vos consommables, le phénomène contrefaçon qui touchait l'automobile et arrivé en moto et on trouve de plus en plus de maître cylindre (Brembo par exemple, ben oui ils payent leur notoriété) ou d'étrier faux .... un peu comme les Akra que l'on peut voir sur le coincoin. je sais c'est ch :censure: mais c'est comme ça aujourd'hui .
bon j'arrête là mais on pourrait continuer longtemps comme ça (bon en même temps cela faisait un petit moment que j'avais pas posté, devait être en manque).

:smack: :main: :v:

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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Jeu 24 Nov 2016 19:07 
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Citer:
Aux côtés des versions SP1 et SP2, Honda proposera aussi sa CBR1000RR Fireblade 2017 en version standard. Mais cette « entrée de gamme » promet déjà beaucoup… Vivement l’essai !

Honda a tout d’abord dévoilé sa nouvelle génération d’hypersportive au salon Intermot de Cologne en octobre dernier. Les Honda CBR 1000 RR Fireblade SP1 et SP2 n’ont pas manqué de faire le buzz avec leurs caractéristiques prometteuses. La version d’entrée de gamme, sobrement appelée CBR1000RR viendra épauler les deux finitions supérieures, mais n’allez pas croire qu’il s’agît d’une sportive au rabais, loin de là.

CBR1000RR 2017 : L’entrée de gamme déjà « full équipée »

Cette Fireblade d’accès à la famille des CBR 1000 RR dispose déjà de tous les raffinements introduits sur cette nouvelle génération : nouveau moteur plus puissant avec 192 chevaux, nouvelle centrale électronique inertielle à 5 axes de mesures, modes de conduite ajustables, partie-cycle allégée, design proche des versions SP1 et SP2. La CBR 1000 RR 2017 cède du terrain sur l’équipement en laissant de côté les suspensions Öhlins, le freinage Brembo, les jantes forgées, le shifter ramené au rang des options. La qualité de la finition restera au rendez-vous alors pour des performances globales déjà très élevées alors que les versions SP1 et SP2 ne feront la différence que sur circuit… sous réserve que le pilote sache les exploiter. En contrepartie, la CBR1000RR Fireblade d’entrée de gamme sera plus abordable, avec un prix estimé pour l’heure à moins de 16 500 €.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017 : Les points clés

Nouvelle plateforme de la Fireblade
Nouveau moteur, plus puissant : 192 ch (141 kw) à 13 000 tr/min
Electronique nouvelle génération : Centrale inertielle IMU à 5 axes, accélérateur électronique, modes de conduite, contrôle de traction, anti wheeling, ABS sportif avec capteur d’angle, etc
Shifter en option
Nouveau châssis, entièrement en aluminium, 196 kg tous pleins faits
Suspensions Showa (Öhlins sur SP1 et SP2)
Etriers de frein Tokico (Brembo sur SP1 et SP2)
Jantes en alliage coulé (forgées sur SP1 et SP2)
Coloris : rouge ou noir
Homologation : Euro4, permis A, biplace

Source : www.moto-station.com

Les 2 passages que je retiens (pour Jean Philippe :rire: ) :
- CBR1000RR 2017 : L’entrée de gamme déjà « full équipée »
- La qualité de la finition restera au rendez-vous alors pour des performances globales déjà très élevées alors que les versions SP1 et SP2 ne feront la différence que sur circuit… sous réserve que le pilote sache les exploiter.

Pour 16 500 €, je me passerai des Brembo et Ohlins ! :amoureux: :amoureux:
Je n'aurais pas d'autres projets, je crois que je ferais le fou (ça serait ma 1ère moto neuve :cool: ).


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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Jeu 24 Nov 2016 19:26 
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Merci steph de ta sollicitude :mdr2: Oui en effet c est bien . Restera juste à avoir le prix exact car même chez Honda ils ont une fourchette entre 16500 et 18000 ce qui est énorme !!! Je vais également me renseigner sur l assurance

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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Ven 13 Jan 2017 16:56 
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Moto: 954 vendu, CB1100EX 2017
salut les amis


alors est ce que l'un ou l'une d'entre vous à commander le millésime 2017 ?

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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Mar 17 Jan 2017 14:52 
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J'ai pas l'argent!

Mais j'ai 2 amis qui ont commander! 1 la version RR et l'autre la version SP 1!

Je te donne des infos dès que j'en recevrai, mais ils les reçoivent pas avant Mars!


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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Mar 17 Jan 2017 14:58 
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Oh oui j attends les retours avec impatience ! Les avis d utilisateurs sont plus à prendre en compte que ceux de malheureusement dès essayeurs

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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Sam 28 Jan 2017 19:34 
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Moto: 954 vendu, CB1100EX 2017
Bonsoir à tous amis


Je viens de lire l essai de la nouvelle lame de feu sur le repaire des motards et je n ai qu un mot : phénoménal !!!

Par contre étant sur ma tablette je n'arrive pas a mettre le lien

Je compte sur une bonne âme :youpi:

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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Sam 28 Jan 2017 21:02 
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Moto: Honda CBR 1000RR Fireblade SP Repsol 2015
Vous avez surement vu cette vidéo:
https://www.youtube.com/watch?v=S6JV_z5LDJ4

:amoureux:


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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Dim 29 Jan 2017 14:59 
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oui oui cela donne plus qu'envie !!!

reste a voir l'essai de la version standard :youpi:

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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Dim 29 Jan 2017 15:16 
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ET CET ESSAI :

http://www.motoservices.com/essai-moto/ ... rtimao.htm

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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Dim 29 Jan 2017 17:13 
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Bien sympa! Il est très complet et possibilité de comparer avec les autres hypersport du moment!


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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Dim 29 Jan 2017 18:48 
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Oui oui

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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Dim 29 Jan 2017 21:02 
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Moto: piéton ...
La rr me plairait bien :amoureux:
Après avoir discuter avec Seb Gimbert sur fb , il est emballé par la version 2017 :bravo:

Moi j'attends de la voir en live chez mon concess et j'avoue que l'aprilia rsv4 me tente bien aussi :rire:

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ce qui ne me tue pas me rend plus fort ....


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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Lun 30 Jan 2017 06:16 
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Ce qui m embête c est le prix à 18000 euros pour le RR

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 Sujet du message: Re: CBR1000RR 2017
MessagePublié: Lun 30 Jan 2017 09:38 
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Prénom: ludo
Moto: piéton ...
Oui c'est clair mais elles sont toutes à ce prix là en meme temps :triste:

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